當一對精密齒輪開始運轉時，由于存在著齒距誤差，齒輪的高速運行使整個齒輪軸的振動。從齒輪嚙合過程的角度來看，從動齒輪的彎曲量最大，加上齒距誤差的存在，就使各輪齒發生時大時小的振動，而主動齒輪的輪齒在嚙合終點處彎曲最大，所以，齒距誤差對主動輪齒的振動影響較小，由此可見齒距誤差的校正首先在從動輪上采取措施較為有利。

1、齒輪損傷形式：齒輪損傷形式可分為粘著磨損、磨粒磨損、疲勞磨損和腐蝕磨損四種。 這四種磨損在不同的工作條件（扭矩、速度等）下出現。

2、損壞的主要原因：摩擦副工作時：由于低粘度、低轉速、載荷過大，無法建立油膜；圓周運動速度進行過大，負荷壓力過重，產生影響滑動滾動、潤滑油的質量等級差，粘度不合適、缺油等造成的不同文化程度提高黏著磨損；潤滑管理系統內混進外部的塵埃等微粒以及企業內部磨屑、膠質等雜質造成微粒磨損；在周期可以循環經濟接觸應力的反復發生作用下，使齒輪之間產生影響疲勞磨損，使表面工程材料產生點蝕、剝落以及出現斷裂；金屬顆粒、化學污染物、潤滑油的化學反應和潤滑系統中氧氣的參與引起的腐蝕和磨損。

簡而言之，精密齒輪的損傷是指齒輪在運行過程中由于滑動、滾動、潤滑材料和摩擦副之間的沖擊和相互作用而產生的磨損、點蝕和斷裂；以上是對精密齒輪加工時齒輪的齒距誤差介紹，有需要精密齒輪加工定制的歡迎咨詢iHF合發齒輪廠家。

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