斜齒輪加工驅(qū)動原理：斜齒輪傳動裝置是由兩對斜齒輪結(jié)構(gòu)組成的軸之間的齒輪傳動控制裝置，也稱為超軸斜齒輪傳動技術(shù)裝置。

    在對角齒輪驅(qū)動原理中，將同一平面的軸角投影到圓缸的共同平面上，將兩個(gè)點(diǎn)的使用和圓缸軸的角度投影到圓缸的共同平面上。軸和角度在同一平面上，兩個(gè)車輪的螺旋角分別為1和2點(diǎn)。與平行軸之間的圓柱齒輪一樣，末端的彈性模量除非旋轉(zhuǎn)角度相等，否則彈性模量不相等。由于齒之間的高滑動速度、驅(qū)動效率差、快速磨損以及兩齒之間的表面點(diǎn)接觸、高接觸應(yīng)力、負(fù)載能力和使用壽命低的傾斜齒輪驅(qū)動，僅用于傳遞運(yùn)動或低功率。

斜齒輪傳動的特點(diǎn)：

    1、僅通過不斷改變螺旋角，就可以同時(shí)根據(jù)對中心進(jìn)行距離的要求任意選擇具有兩個(gè)車輪的直徑。可替代地，如果兩個(gè)輪的直徑是恒定的，則可以得到改變螺旋槳角度以獲得不同的傳動比。

    2、通過改變兩軸旋轉(zhuǎn)角度的方向，可從驅(qū)動輪改變旋轉(zhuǎn)方向。

    3、除了齒輪方向上中斜齒輪的滑動速度外，切線方向上中輪齒的相對滑動速度也是存在的。在傳動的齒輪中，輪齒的滑動速度增加了輪齒的磨損，但在某些情況下，輪齒的滑動速度就是切削速度。

    4、斜齒輪比圓錐齒輪之間容易實(shí)現(xiàn)制造且價(jià)格相對便宜。

    5、由于兩輪齒面點(diǎn)接觸，接觸應(yīng)力大，磨損大。

    以上是對斜齒輪加工驅(qū)動原理及傳動特點(diǎn)介紹，有需要斜齒輪加工的歡迎咨詢iHF合發(fā)齒輪廠家。

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